
1、Продукт синтезирован на основе тиофосфорной кислоты, полученной из смеси первичных и вторичных спиртов — пропилового и октилового: благодаря отличным противоизносным свойствам маслаи высокой гидролитической стабильности это основная присадка в бензиновое масло для противоизносной и антиокислительной защиты высококачественных моторных масел.
2、Содержание серы, фосфора и цинка — 16,00–18,50 %, 8,00–9,50 % и 9,00–10,80 % соответственно — выдерживается по корпоративному стандарту Q/YHT006-2015; каждая партия проходит полный контроль на выходе с завода, к поставке прилагается протокол испытаний, поэтому смазывающие свойства масластабильны от партии к партии.
3、Многофункциональная базовая противоизносная присадка с четырьмя функциями — антиокислительной, противоизносной, противозадирной и антикоррозионной: защищает распределительный вал, толкатели и гильзы цилиндров и подходит для компаундирования высококачественных моторных масел с присадками в бензиновое масло.
T205 — диалкилдитиофосфат цинка (ZDDP) противоизносного типа. Введение продукта в масло сдерживает его окисление: присадка обеспечивает стабильные противоизносные свойства масла, антиокислительную и антикоррозионную защиту, а хорошая гидролитическая стабильность сохраняет смазывающие свойства масла даже при попадании влаги. Диалкилдитиофосфаты цинка совмещают четыре функции — антиокислительную, противоизносную, противозадирную и антикоррозионную — и считаются незаменимой базовой добавкой практически в любой рецептуре смазочного масла. Продукт ориентирован главным образом на противоизносную и антиокислительную защиту высококачественных бензиновых моторных масел: это присадка в бензиновое масло премиум-класса, рекомендуемая дозировка — 0,5–2,5 % (по массе).
Вопрос: что делать, если при компаундировании высококачественных бензиновых моторных масел нестабильность противоизносных свойств масла и содержания активных компонентов от партии к партии — ключевые показатели «плывут»?
Наше решение: состав присадок в бензиновое масло закреплён на уровне сырья: продукт синтезируется из тиофосфорной кислоты на основе смеси пропилового и октилового спиртов, что исключает дрейф рецептуры между партиями. Показатели серы, фосфора, цинка, pH и температуры вспышки выдерживаются в строгих пределах (S 16,00–18,50 %, P 8,00–9,50 %, Zn 9,00–10,80 %, pH ≥ 5,80, температура вспышки ≥ 170 °C), а отличная антиокислительная стойкость, высокая гидролитическая стабильность и стабильные смазывающие свойства масла — три качества, которые ценятся в высококачественных бензиновых маслах. Когда активные компоненты стабильны, стабильны и противоизносные свойства масла готового продукта — заказчику не приходится пересматривать рецептуру.
| Показатель | Норма | Метод испытания |
| Внешний вид | Прозрачная жидкость светло-жёлтого цвета | Визуальный контроль |
| Плотность при 20 °C, кг/м³ | 1080,0–1180,0 | SH/T0604 |
| Температура вспышки (в открытом тигле), °C | Не ниже 170 | GB/T3536 |
| Сера (массовая доля), % | 16,00–18,50 | SH/T0303 |
| Фосфор (массовая доля), % | 8,00–9,50 | SH/T0296 |
| Цинк (массовая доля), % | 9,00–10,80 | SH/T0226 |
| Значение pH | Не ниже 5,80 | Q/YHT006, приложение А |
Примечание: продукт выпускается по корпоративному стандарту Q/YHT006-2015. Конкретные применимые стандарты, показатели и области применения определяются техническим паспортом (TDS) и протоколом испытаний, поставляемыми с продукцией, а также результатами валидации рецептуры заказчика.
Продукция рассчитана прежде всего на маслосмесительные заводы и применяется при производстве высококачественных бензиновых моторных масел: в линейке присадок в бензиновое масло ZDDP занимает место базовой противоизносной добавки — это основной компонент, обеспечивающий противоизносные свойства масла и антиокислительную защиту распределительного вала, толкателей и гильз цилиндров. Стабильность присадки напрямую определяет смазывающие свойства масла в готовом продукте.
Одновременно продукт используется в противоизносных гидравлических маслах (HLP) и системах высокого давления, защищая плунжерные пары насосов и клапаны; в сочетании с серосодержащими противозадирными присадками — в автомобильных и промышленных трансмиссионных маслах; в режущих и шлифовальных жидкостях обеспечивает антиокислительные, антикоррозионные и антифрикционные свойства; применяется также отдельно или в композиции для защиты от коррозии между операциями.
Заказчик может подобрать продукт напрямую по типу масла, режиму работы двигателя или оборудования и целевым характеристикам; команда разработчиков и технической поддержки готова помочь с выбором, адаптацией под конкретную рецептуру и разработкой индивидуальных решений.
Мы работаем с апреля 2018 года: это производитель тонкой химии, специализирующийся на разработке, производстве и продаже присадок для смазочных масел. Собственная производственная площадка занимает около 46 667 м²: пять линий по выпуску присадок обеспечивают годовую мощность 60 000 тонн, а ассортимент включает более 40 наименований продукции. Штат компании превышает 80 человек: 12 инженерно-технических специалистов, 9 сотрудников научно-исследовательского направления и 45 производственных рабочих. Наша техническая команда оказывала услуги таким компаниям, как Shell, BP, Castrol, Total, CNPC и Sinopec, поэтому хорошо знакома со смазывающими свойствами масла и требованиями рынка смазочных материалов.
(1)Сервис: предоставляем полный цикл обслуживания — подбираем продукт под режимные параметры и тип масла, бесплатно консультируем и готовим коммерческое предложение в течение 2–3 рабочих дней. Производство образцов занимает 7–10 дней, принимаются пробные заказы малыми партиями; заказ запускается в производство через 3–5 дней и отгружается через 7–10 дней, возможна срочная отгрузка. Продукция проходит контроль по государственным и корпоративным стандартам, к поставке прилагается протокол испытаний, возможна инспекция на заводе или силами третьей стороны. Гарантийный срок — 3–5 лет (по договору), оказывается удалённая техническая поддержка, спорные образцы направляются на независимую экспертизу. Оплата — банковским переводом (T/T), для оптовых покупателей действуют скидки, доступны каналы OEM/ODM.
(2)Логистика: по умолчанию отгружаем продукцию в стальных бочках по 200 л, флекси-танках или ISO-контейнерах — упаковка соответствует экспортным стандартам; паллеты и чехлы защищают тару от качки, ударов и влаги. Возможны печать логотипа заказчика, нейтральная упаковка и деревянные ящики без фумигации. Доставка — морским, наземным и железнодорожным транспортом, а также мультимодальными схемами; работаем и с экспедитором заказчика. Отгрузка — через 7–10 дней после подписания контракта и получения предоплаты; срок доставки в Россию и Среднюю Азию — около 15–20 дней. Предоставляем сквозное отслеживание груза, страхование по запросу и полный пакет транспортных документов — коносамент, накладные и другие.
Вопрос 1、Вы производитель или торговая компания? Каков минимальный объём заказа?
Ответ: мы — завод-изготовитель: у нас собственные цеха и испытательное оборудование. Минимальный объём заказа — 1 тонна, приглашаем заказчиков посетить производство.
Вопрос 2、Возможна ли разработка индивидуальных рецептур и сотрудничество по OEM/ODM?
Ответ: да, мы разрабатываем специализированные рецептуры под задачи заказчика и предоставляем услуги OEM/ODM — обращайтесь к нам.
Вопрос 3、Как подобрать подходящий продукт для своих условий?
Ответ: достаточно указать тип масла, целевые характеристики и условия применения — наша команда предложит подходящую марку в течение 2–3 рабочих дней. Если сомневаетесь в выборе, мы принимаем пробные заказы малыми партиями: можно сначала заказать образец для испытаний.