
1、Три эффекта в одной присадке: антиокислитель, противоизнос и защита от коррозии. Цинковая соль вторичного дитиофосфата (zddp) подавляет окисление масла, предотвращает коррозию подшипников и снижает износ кулачков с толкателями, обеспечивая комплексную универсальную защиту моторных масел.
2、Светло-желтая прозрачная жидкость, температура вспышки — не ниже 160 °C. Массовая доля серы 14,0–16,0 %, фосфора 6,5–8,0 %, цинка 6,5–9,0 %, pH — не менее 5,80. Продукт выпускается по корпоративному стандарту Q/YHT006, перед отгрузкой проходит полный контроль, к каждой партии прилагается протокол испытаний.
3、Собственное производство: 5 технологических линий, годовая мощность 60 000 тонн. Отклонение ключевых параметров удерживается в пределах ±0,5 %, доля годной продукции — 99,9 %. Стабильное качество от партии к партии, сбалансированное сочетание рабочих характеристик, скорости поставки и совокупных закупочных расходов.
T209 — это цинковая соль дитиофосфорной кислоты, в качестве сырья для которой выступает дитиофосфорная кислота, полученная из вторичных спиртов (zddp). Введенная в состав масла, она сдерживает окисление, подавляет коррозию подшипников и уменьшает износ кулачков и толкателей, выполняя одновременно антиокислительную, противоизносную и антикоррозионную функцию. Это универсальная присадка широкого профиля, которая присутствует практически в любой рецептуре смазочных материалов и выступает базовым компонентом. Рекомендуемая дозировка — 0,5–3,0 % по массе. Меры предосторожности изложены в паспорте безопасности (MSDS), прилагаемом к партии.
Прежде всего — «дрейф» ключевых показателей между партиями. Содержание серы, фосфора, цинка и значение pH напрямую определяют антиокислительные и противоизносные свойства масла. Если прибывшие партии присадки различаются по этим параметрам, моторное масло, приготовленное по одной и той же рецептуре, перестает стабильно укладываться в норматив, и его рабочие характеристики начинают «гулять» от партии к партии.
Мы используем закрытый технологический цикл и сквозной интеллектуальный контроль, управляя ключевыми параметрами процесса. Их отклонение удерживается в пределах ±0,5 %, а доля годной продукции достигает 99,9 %. Перед отгрузкой проводим полные испытания — по сере, фосфору, цинку, pH, плотности, температуре вспышки и другим показателям — согласно техническим условиям, государственным и корпоративным стандартам. Качество каждой партии управляемо и прослеживается на всех этапах.
| Показатель | Норма | Метод испытаний |
| Внешний вид | Светло-желтая прозрачная жидкость | Визуальный контроль |
| Плотность при 20 °C, кг/м³ | 1050,0 ~ 1100,0 | SH/T0604 |
| Температура вспышки в открытом тигле, °C | не менее 160 | GB/T3536 |
| Массовая доля серы, % | 14,00 ~ 16,00 | SH/T0303 |
| Массовая доля фосфора, % | 6,50 ~ 8,00 | SH/T0296 |
| Массовая доля цинка, % | 6,50 ~ 9,00 | SH/T0226 |
| Значение pH | не менее 5,80 | Q/YHT006, приложение A |
Примечание: конкретные применяемые стандарты, нормируемые показатели и области применения определяются техническим паспортом (TDS), протоколами испытаний и результатами проверки рецептуры заказчика, прилагаемыми к партии.
(1) Основное назначение — приготовление моторных масел различных классов, особенно масел для дизелей с турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях;
(2) Допускается вводить в рецептуры гидравлических масел и масел для подшипников. В составе моторных масел выступает основным противоизносным и антиокислительным компонентом, защищая кулачки, толкатели и гильзы цилиндров; в противоизносных гидравлических маслах (HLP) и высоконапорных гидросистемах защищает детали насосов и распределителей; в комбинации с серосодержащими экстремально-добавками применяется в трансмиссионных и индустриальных редукторных маслах;
(3) В смазочно-охлаждающих жидкостях для резания и шлифования обеспечивает антиокислительные, антикоррозионные и антифрикционные свойства; также используется самостоятельно или в комбинации с другими компонентами в консервационных маслах и маслах для межоперационной защиты;
(4) Заказчик может подобрать продукт по типу масла, условиям работы двигателя или оборудования и целевым характеристикам. Наша научно-техническая группа готова оказать помощь в подборе, адаптации под конкретное применение и разработке индивидуальных рецептур.
Компания основана в апреле 2018 года. Мы — производитель тонкой химии, специализирующийся на разработке, выпуске и реализации присадок к смазочным материалам.
Собственные производственные площади занимают около 46 667 м². На них размещены 5 линий по выпуску присадок, годовая мощность — 60 000 тонн, ассортимент насчитывает более 40 наименований.
В штате компании более 80 человек, в том числе 12 инженерно-технических специалистов (включая главного технолога), 9 сотрудников научно-исследовательского отдела и 45 производственного персонала. Наша техническая группа уже оказывала услуги таким компаниям, как Shell, BP, Castrol, Total, CNPC, Sinopec и другим российским и зарубежным предприятиям. Мы досконально знаем рынок смазочных материалов и задачи заказчиков и готовы помочь с подбором, адаптацией и разработкой индивидуальных решений.
Мы подбираем продукт под конкретные условия эксплуатации, тип масла и целевые показатели. Техническая консультация бесплатна, коммерческое предложение готовим за 2–3 рабочих дня; изготовление образцов занимает 7–10 дней, возможна пробная партия малого объема;
Условия оплаты — T/T. Для оптовых покупателей действуют скидки, также доступны схемы OEM/ODM.
Стандартный экспортный вид упаковки — 200-литровые стальные бочки или IBC-контейнеры (кубовые емкости), размещаемые на паллетах и защищенные термоусадочной пленкой от влаги и механических повреждений. Возможно нанесение логотипа, а также нейтральная или фумигированная деревянная упаковка; к каждой партии прилагаются этикетка и упаковочный лист. Доставка осуществляется морем, сушей, по железной дороге или смешанными маршрутами, возможна работа с назначенным заказчиком экспедитором. Отгрузка после оплаты по договору — через 7–10 дней, срок доставки в Россию и Среднюю Азию составляет примерно 15–20 дней, доступна срочная отправка. Мы обеспечиваем полное отслеживание груза, страхование перевозки и полный комплект транспортных документов (коносамент, транспортные накладные и др.).
Q1、В каких отраслях в основном применяется продукт?
A: Продукт широко используется в нефтегазовой, химической и других отраслях. Основное назначение — приготовление моторных масел, особенно масел для дизелей с турбонаддувом, работающих при высоких нагрузках. Наше производство построено на закрытом технологическом цикле и сквозном интеллектуальном контроле: отклонение ключевых параметров не превышает ±0,5 %, а доля годной продукции составляет 99,9 %.
Q2、Как подобрать марку под конкретные условия эксплуатации?
A: Достаточно сообщить тип масла, целевое щелочное число (TBN) и условия применения — и наша команда в течение 2–3 рабочих дней предложит подходящую марку. Если выбор вызывает сомнения, можно сначала заказать образцы для испытаний.
Q3.Вы производитель или торговая компания? Какой минимальный объем заказа?
A: Мы — завод-производитель с собственными цехами и испытательной лабораторией. Минимальный объем заказа — одна тонна. Приглашаем заказчиков посетить наше предприятие.
Q4、Возможна ли разработка индивидуальной рецептуры и OEM/ODM?
A: Да, мы разрабатываем специальные рецептуры масел по техническому заданию заказчика и предоставляем услуги OEM/ODM.
Q5、Какие сроки поставки?
A: Отгрузка после оплаты по договору — через 7–10 дней, доставка в Россию и страны Средней Азии занимает примерно 15–20 дней, возможна срочная отправка. Мы обеспечиваем сквозное отслеживание груза и полный комплект транспортных документов.