
1、Высокая кислотонейтрализующая способность.В рецептурах присадок для дизельных масел продукт применяется как моющая присадка; он эффективно нейтрализует кислоты и подходит для приготовления средних и высокосортных моторных масел, а также судовых масел.
2、Моюще-диспергирующее действие и защита от коррозии.Продукты линейки T106A обладают в масляных системах моюще-диспергирующими свойствами и антикоррозионными характеристиками; они рекомендуются для рецептур моторных и судовых масел, к которым предъявляются повышенные требования по чистоте.
3、Четкие показатели — удобно в recipesmiровании.Общее щелочное число (в пересчете на KOH) составляет 295–310 мг/г, рекомендованная дозировка — 0,5–3,0%; заказчик может самостоятельно оценить ввод продукта, опираясь на базовое масло и рецептурную систему.
T106A (TBN 300) — это высокощелочной синтетический линейный алкилбензолсульфонат кальция, изготовленный на импортном сырье — линейной алкилбензолсульфоновой кислоте. Для заказчиков, работающих с присадками для дизельных масел, моющая присадка должна встраиваться в рецептуру совместно с базовым маслом и остальными компонентами. Наш продукт может служить моющим компонентом рецептурной системы; заказчик проводит отбор и апробацию с учетом целевого масла, базовой системы и фактической дозировки.
| Параметр | Показатель качества | Метод испытания |
| Внешний вид | Прозрачная жидкость красно-коричневого цвета | Визуальный осмотр |
| Плотность (20 °C) | 980,0–1200,0 кг/м³ | SH/T 0604 |
| Температура вспышки (открытый тигель) | не ниже 180 °C | GB/T 3536 |
| Кинематическая вязкость (100 °C) | 20,00–80,00 мм²/с | GB/T 265 |
| Общее щелочное число (в пересчете на KOH) | 295–310 мг/г | SH/T 0251 |
| Кальций (массовая доля) | 11,50–13,00 % | Q/YHT 003, приложение B |
| Сера (массовая доля) | 1,25–1,50 % | SH/T 0303 |
| Продукт производится по предприятиному стандарту Q/YHT 003-2015 | ||
При подборе моющей присадки важно ориентироваться не только на кислотонейтрализующую способность, но и на моюще-диспергирующие, антикоррозионные свойства и дозировку в рецептуре. Одного лишь «высокого щелочного числа» недостаточно, чтобы судить о пригодности продукта для конкретной рецептуры масла. Если показатели продукта не совпадают с целевой рецептурой, заказчику при разработке присадок для дизельных масел или иных рецептур моторных масел приходится многократно пересматривать дозировки и составы, что увеличивает объем опытных подборок и проверок.
T106A производится на основе линейной алкилбензолсульфоновой кислоты; в масляных системах он обеспечивает высокую нейтрализацию кислот, сочетая ее с моюще-диспергирующим действием и антикоррозионными свойствами. В технической документации четко указаны общее щелочное число, содержание кальция, содержание серы, плотность, температура вспышки и кинематическая вязкость; приведена и рекомендованная массовая доля ввода 0,5–3,0%, что позволяет заказчику проводить целевую апробацию образцов применительно к реальному базовому маслу и рецептурной системе.
1、Средние и высокосортные моторные масла
T106A применяется для приготовления средних и высокосортных моторных масел. Благодаря высокой кислотонейтрализущей способности, моюще-диспергирующим и антикоррозионным свойствам он используется как моющий компонент рецептуры. При разработке составов, связанных с присадками для дизельных масел, возможно дополнительное тестирование дозировок и совместимости с рецептурой под требования целевого масла.
2、Судовые масла
В технической документации прямо обозначено применение продукта в судовых маслах; его можно использовать при приготовлении соответствующих рецептур судовых смазочных материалов. Заказчик проводит апробацию T106A в рецептуре, ориентируясь на тип базового масла, целевые эксплуатационные свойства и общую систему присадок.
Мы основаны в апреле 2018 года и являемся производителем, специализирующимся на разработке, выпуске и продаже присадок к смазочным материалам. Площадь предприятия составляет около 46 667 м²; на ней размещены 5 производственных линий по выпуску присадок к смазкам, годовая мощность достигает 60 000 тонн, а ассортимент насчитывает более 40 видов такой продукции.
В компании работает более 80 человек: главный инженер и технический персонал — 12 человек, специалисты по НИОКР — 9 человек, производственный персонал — 45 человек. По закупочным запросам, связанным с присадками для дизельных масел и смежной продукцией, мы проводим техническое согласование по конкретным показателям — общему щелочному числу, содержанию кальция, содержанию серы, кинематической вязкости — и оцениваем совместимость продукта с реальным базовым маслом и рецептурной системой заказчика. Мы не подменяем техническую документацию непроверенными эксплуатационными данными; именно действующие технические показатели служат для заказчика основой для выбора и апробации.
1、На предпродажном этапе мы по параметрам рабочих условий заказчика, свойствам среды, диапазону давлений и температур, а также бюджету даем рекомендации по выбору продукта; доступны бесплатные технические консультации, оценка чертежей и оптимизация уже имеющихся решений. После получения полных параметров коммерческое предложение, как правило, направляется в течение 2–3 рабочих дней.
2、На послепродажном этапе мы предоставляем рекомендации по монтажу, удаленную техническую поддержку, обучение персонала и поставку запасных частей. Гарантийный срок на продукт — 3–5 лет; конкретные условия определяются договором.
Мы предлагаем упаковочные решения, исходя из особенностей жидкого продукта и потребностей заказчика в перевозке.
Стандартная упаковка — стальные бочки 200 л или IBC-контейнеры, применяется экспортный стандарт упаковки; также доступны необработанные фумигацией деревянные ящики, нейтральная упаковка и упаковка по индивидуальному заказу. Внешняя упаковка может комплектоваться поддонами и термоусадочной пленкой, что снижает риск смещения бочек, повреждений и увлажнения при транспортировке; по требованию заказчика наносится оговоренный логотип, предоставляются этикетки на продукт и упаковочные листы. Перед отгрузкой возможна отправка фотографий упаковки для предварительной проверки заказчиком.
Способы перевозки включают морской, наземный, железнодорожный транспорт и смешанные перевозки; их можно гибко организовать в зависимости от пункта назначения, сроков поставки и бюджета на фрахт. Заказчик также может указать своего экспедитора. Форма оплаты — банковский перевод (T/T).
Вопрос1、Каковы сроки отгрузки и доставки для стандартного заказа?
О: Стандартный заказ отгружается в течение 7–10 дней после подписания договора и получения предоплаты. Общий срок доставки в российский регион составляет примерно 15–20 дней; в страны Центральной Азии (Казахстан, Узбекистан и др.) — также около 15–20 дней; конкретные сроки зависят от таможенного оформления в пунктах пропуска, расписания контейнерных поездов и расстояния до места назначения.
Вопрос2、Как сократить общий цикл поставки?
О: Возможна срочная отгрузка. Если требуется сократить общий цикл поставки, наиболее эффективный путь — как можно раньше подписать договор и зафиксировать предоплату, чтобы в первоочередном порядке запланировать производство и забронировать место, избежав задержек из-за ожидания в производственном графике и при бронировании.
Вопрос3、Каковы сроки и стоимость подготовки коммерческого предложения?Каков минимальный объём заказа?
О: Коммерческое предложение направляется в течение 2–3 рабочих дней после получения полных параметров; Минимальный объём заказа составляет 1 тонну, сама услуга по его подготовке бесплатна.
Вопрос4、Каков цикл производства образцов и требования к пробному заказу?
О: Цикл производства образцов составляет 7–10 дней; также возможен пробный заказ малой партии, чтобы заказчик до оптовой закупки провел испытания эксплуатационных свойств и стабильности.
Если вы подбираете высокощелочную моющую присадку для рецептур, в том числе для присадок для дизельных масел, рекомендуем особо проверить следующее:
(1)тип целевого масла и базовой системы;
(2)планируемую систему присадок;
(3)целевой диапазон дозировки;
(4)требования к общему щелочному числу, содержанию кальция, серы и прочих показателей;
(5)требуемую форму упаковки и объем закупки.