Продукция
-
L57 Октилбутилдифениламин
-
T104A (TBN25) Синтетический алкилбензолсульфонат кальция с низким щелочным числом
-
T204 Основная цинковая соль диалкилдитиофосфорной кислоты на основе двух первичных октильных групп
-
T3259 Пакет присадок для тяжелонагруженных дизельных моторных масел
-
Цинковая соль диалкилдитиофосфорной кислоты на основе вторичных алкильных групп
-
T321Сульфидированный изобутилен
-
T109D (TBN360) Высокощелочной алкилсалицилат кальция
-
T2007A Полиизобутиленсукциновый ангидрид
-
T107 (TBN400) Высокощелочной синтетический сульфонат магния на основе длинноцепочечного линейного алкилбензола
-
T5022 Противоизносный пакет присадок для гидравлических масел
-
T8556 Органическая молибденовая противофрикционная присадка
-
L135 Ди-нонилдифениламин
-
T115B (TBN250) Высокощелочной сульфидированный алкилфенат кальция
-
T106D (TBN400) Высокощелочной синтетический сульфонат кальция на основе длинноцепочечного линейного алкилбензола
-
T151B Борированный полиизобутиленсукцинимид
-
T9100 Пакет присадок для четырехтактных моторных масел
T154A Полиизобутиленсукцинимид
1、Беззольная сукцинимидная присадка, изготовленная из высокореакционного полиизобутилена (Mn=1000) по технологии термического присоединения: продукт не содержит хлора и сдерживает образование нагара на поршнях и лаковых отложений.
2、Отличные моюще-диспергирующие свойства: сажа, шлам и предшественники лака, образующиеся при сгорании топлива, удерживаются в масле во взвешенном состоянии, что предотвращает оседание лаковых отложений в двигателе на поршневых кольцах, в масляных каналах и на клапанном механизме.
3、Подходит для компаундирования средне- и высококачественных дизельных и бензиновых моторных масел, а также цилиндровых масел для малооборотных крейцкопфных судовых двигателей; особенно рекомендована для экологичных моторных масел. Рекомендуемая дозировка — 2,0–4,0 % (по массе).
Описание
маркер
Описание продукта
T154A — беззольный дисперсант на основе полиизобутиленсукцинимида, который получают из высокореакционного полиизобутилена (Mn=1000) методом термического присоединения; по своему типу он относится к типичным сукцинимидным присадкам. Молекула продукта сочетает маслорастворимую полиизобутиленовую цепь с полярной сукцинимидной группой; при обычной температуре это вязкая прозрачная жидкость. Именно такая амфифильная структура «маслорастворимая цепь — полярная головка» обеспечивает готовому маслу способность сдерживать образование лаковых отложений в двигателе при длительной работе в условиях высоких температур.
Болевые точки заказчика
При интенсивной работе двигателя на высоких температурах сажа, шлам и предшественники лака, образующиеся при сгорании топлива, должны постоянно удерживаться в масле во взвешенном состоянии. Если дисперсант не справляется с этой задачей, загрязнения оседают на поршневых кольцах, в масляных каналах и на клапанном механизме: постепенно накапливаются нагар на поршнях и лаковые отложения, падают моюще-диспергирующие свойства готового масла, и продукт, выпускаемый по одной и той же рецептуре, перестаёт стабильно соответствовать требованиям.
Решение
Мы предлагаем беззольный дисперсант T154A, изготовленный из высокореакционного полиизобутилена (Mn=1000) по технологии термического присоединения. Благодаря отличным моюще-диспергирующим свойствам он удерживает сажу, шлам и предшественники лака во взвешенном состоянии и сдерживает образование нагара на поршнях и лаковых отложений, а хлор в составе продукта полностью отсутствует.
Технические характеристики
| Показатель | Норма | Метод испытания |
| Внешний вид | Вязкая прозрачная жидкость | Визуальный контроль |
| Плотность при 20 °C, кг/м³ | 890,0–935,0 | SH/T0604 |
| Температура вспышки (в открытом тигле), °C | Не ниже 180 | GB/T3536 |
| Кинематическая вязкость при 100 °C, мм²/с | 130,0–180,0 | GB/T265 |
| Азот (массовая доля), % | 1,20–1,35 | GB/T9170 |
| Щелочное число (в пересчёте на KOH), мг/г | 15,0–30,0 | SH/T0251 |
Примечание: продукция выпускается по корпоративному стандарту Q/YHT007-2015. Конкретные применимые стандарты, показатели и области применения определяются техническим паспортом (TDS), протоколом испытаний и результатами валидации рецептуры заказчика, которые поставляются вместе с товаром.
Области применения
Продукт применяется главным образом для компаундирования средне- и высококачественных дизельных и бензиновых моторных масел, а также цилиндровых масел для малооборотных крейцкопфных судовых двигателей; особенно хорошо он подходит для приготовления экологичных моторных масел. Рекомендуемая дозировка — 2,0–4,0 % (по массе).
Заказчик может подобрать продукт непосредственно по типу масла, режиму работы двигателя или оборудования и целевым характеристикам. Инженеры по разработке и технической поддержке помогут с выбором — свяжитесь с нами.
О нас
Мы работаем с апреля 2018 года: это производитель тонкой химии, специализирующийся на разработке, производстве и продаже присадок к смазочным маслам. Постоянно совершенствуя рецептуры и технологию под реальные запросы заказчиков, мы поставляем отечественным и зарубежным производителям смазочных масел стабильные присадки с оптимальным соотношением цены и качества, а также сопутствующие технические услуги.
Собственная производственная площадка занимает около 46 667 м²: на ней работают пять линий по выпуску присадок к смазочным маслам общей мощностью 60 000 тонн в год, а ассортимент насчитывает более 40 наименований. Штат компании превышает 80 человек: 12 инженерно-технических специалистов, 9 сотрудников научно-исследовательского направления и 45 производственных рабочих.
Наша техническая команда оказывала услуги таким компаниям, как Shell, BP, Castrol, Total, CNPC и Sinopec, поэтому хорошо знакома с продуктами и требованиями рынка смазочных масел.
Сервис и гарантии
Мы сопровождаем клиента на всех этапах: подбираем продукт под режимные параметры, тип масла и целевое щелочное число, бесплатно консультируем и готовим коммерческое предложение в течение 2–3 рабочих дней. Производство образцов занимает 7–10 дней, возможны пробные партии малого объёма. Заказ запускается в производство через 3–5 дней и отгружается через 7–10 дней; при необходимости сроки ускоряются.
Продукция перед отгрузкой проходит контроль по государственным и корпоративным стандартам, к поставке прилагается протокол испытаний; возможна инспекция на заводе или силами третьей стороны. Гарантийный срок определяется договором, оказывается удалённая техническая поддержка, спорные партии направляются на независимую экспертизу. Оплата — банковским переводом (T/T); для оптовых покупателей действуют скидки, доступны каналы OEM/ODM.
Логистика и доставка
Стандартная отгрузка — в стальных бочках по 200 л или в контейнерах-биг-бэгах в упаковке экспортного класса: паллеты и чехлы защищают тару от смещения, ударов и влаги. Возможны печать логотипа заказчика, нейтральная упаковка и фанерные ящики без фумигации; к грузу прилагаются этикетки и упаковочные листы. Доставка осуществляется морским, автомобильным и железнодорожным транспортом, а также в смешанных схемах; работаем и с экспедитором заказчика. Отгрузка — через 7–10 дней после подписания контракта и получения предоплаты; доставка в Россию и Среднюю Азию занимает около 15–20 дней, возможна срочная отгрузка. Предоставляем сквозное отслеживание груза, страхуем перевозку по запросу и передаём полный комплект транспортных документов — коносамент, накладные и др.
FAQ
Вопрос 1、В каких отраслях применяется продукция?
Ответ: Продукция широко используется в нефтегазовой и химической промышленности, главным образом при компаундировании средне- и высококачественных дизельных и бензиновых моторных масел, а также цилиндровых масел для судовых двигателей. Производство ведётся по герметичной технологии с интеллектуальным контролем всего процесса: отклонение ключевых параметров не превышает ±0,5 %, доля годной продукции — 99,9 %. Подробные различия приведены в техническом паспорте продукта.
Вопрос 2、Как подобрать продукт под свои условия эксплуатации?
Ответ: Достаточно указать ключевые параметры — тип масла, целевое щелочное число (TBN) и условия применения, — и наша команда предложит подходящую марку в течение 2–3 рабочих дней. Если сомневаетесь в выборе, можно сначала запросить образцы для испытаний.
Вопрос 3、Вы производитель или торговая компания? Каков минимальный объём заказа?
Ответ: Мы — завод-изготовитель: у нас собственные цеха и испытательное оборудование. Минимальный объём заказа составляет 1 тонну. Приглашаем заказчиков посетить производство и убедиться лично.
Вопрос 4、Возможна ли разработка индивидуальных рецептур и сотрудничество по OEM/ODM?
Ответ: Да, мы разрабатываем специализированные рецептуры под задачи заказчика и предоставляем услуги OEM/ODM. Свяжитесь с нами — будем рады сотрудничеству.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
T3358 Пакет присадок для турбинных масел
1、Совместим с вязкостными классами 5W-30, 5W-40 и другими, удовлетворяет требованиям API SN, ILSAC GF-5 и JASO MA2. Данный пакет присадок — оптимальное решение для эффективного компаундирования. 2、При дозировке 8,5 % позволяет получать всесезонные масла на базовых маслах групп II и III. Как специализированный пакет присадок в масло, он обладает превосходными моюще-диспергирующими свойствами. 3、Объединяет в себе моющие добавки, беззольные диспергаторы и антиокислительные/противозадирные компоненты. Этот пакет присадок в моторное масло эффективно подавляет образование шлама и лаковых отложений, продлевая интервал замены масла.
T161B Борированный высокомолекулярный полиизобутиленсукцинимид с высокой вязкостью и высоким содержанием азота
1、Совместим с рецептурами бензиновых моторных масел классов API SG и выше, а также дизельных масел API CF-4 и выше; особенно востребован в формулах экологичных моторных масел. Рекомендуемая дозировка — 2,0–5,0 % (по массе). 2、Эффективно сдерживает рост вязкости моторного масла, сочетает антиокислительные и противоизносные свойства, улучшает совместимость масла с фторкаучуковыми уплотнениями и снижает высокотемпературную коррозию медно-свинцовых вкладышей. Продукт не содержит хлора. 3、Собственное производство: пять линий годовой мощностью 60 000 тонн, отклонение ключевых параметров — не более ±0,5 %, доля годной продукции — 99,9 %. Мы удерживаем баланс между характеристиками, сроками поставки и совокупной стоимостью закупки.
T203 Цинковая соль диалкилдитиофосфорной кислоты на основе двух первичных октильных групп
1、Присадка производится из тиофосфорной кислоты, полученной на основе октанола: структура цинковой соли обеспечивает отличную термическую стабильность и надёжную противоизносную и антиокислительную защиту в дизельных маслах среднего и высшего класса, отличаясь высокой термоокислительной стабильностью. 2、Гидролитическая стабильность и антиокислительные свойства — на высоте: содержание серы, фосфора и цинка строго контролируется по корпоративному стандарту, температура вспышки не ниже 180 °C, поэтому продукт подходит для рецептур противоизносных гидравлических масел как присадки в гидравлическое масло. 3、Каждая партия проходит полный контроль по корпоративному стандарту Q/YHT006-2015 и сопровождается протоколом испытаний; как присадки в трансмиссионное масло продукт стабилен от партии к партии и помогает сбалансировать затраты при оптовой закупке.
T5033 Беззольный противоизносный пакет присадок для гидравлических масел
1、Беззольная формула на основе высококачественных противоизносных и беззольных антиокислительных присадок. Не содержит антипенных добавок и депрессоров вязкости. Оптимально подходит для приготовления противоизносных гидравлических масел класса масла HVLP. 2、Рассчитан на высоконагруженные режимы: выдерживает работу плунжерных насосов при давлении свыше 30,0 МПа и пластинчатых насосов при 14,0–17,5 МПа. Идеальный комплекс для выпуска высококачественных гидравлических масел, в том числе масла HVLP 46. 3、Прост в применении: достаточно ввести 1,5% пакета в базовое масло, чтобы получить состав, соответствующий стандарту GB11118.1-94 L-HM. Совместим с вязкостями от N32 до N100, помогая вам стабильно выпускать всю серию продуктов на основе масла HVLP.
T205 Цинковая соль диалкилдитиофосфорной кислоты на основе пропиловых, вторичных и первичных октильных групп
1、Продукт синтезирован на основе тиофосфорной кислоты, полученной из смеси первичных и вторичных спиртов — пропилового и октилового: благодаря отличным противоизносным свойствам маслаи высокой гидролитической стабильности это основная присадка в бензиновое масло для противоизносной и антиокислительной защиты высококачественных моторных масел. 2、Содержание серы, фосфора и цинка — 16,00–18,50 %, 8,00–9,50 % и 9,00–10,80 % соответственно — выдерживается по корпоративному стандарту Q/YHT006-2015; каждая партия проходит полный контроль на выходе с завода, к поставке прилагается протокол испытаний, поэтому смазывающие свойства масластабильны от партии к партии. 3、Многофункциональная базовая противоизносная присадка с четырьмя функциями — антиокислительной, противоизносной, противозадирной и антикоррозионной: защищает распределительный вал, толкатели и гильзы цилиндров и подходит для компаундирования высококачественных моторных масел с присадками в бензиновое масло.
Цинковая соль диалкилдитиофосфорной кислоты на основе вторичных алкильных групп
1、Три эффекта в одной присадке: антиокислитель, противоизнос и защита от коррозии. Цинковая соль вторичного дитиофосфата (zddp) подавляет окисление масла, предотвращает коррозию подшипников и снижает износ кулачков с толкателями, обеспечивая комплексную универсальную защиту моторных масел. 2、Светло-желтая прозрачная жидкость, температура вспышки — не ниже 160 °C. Массовая доля серы 14,0–16,0 %, фосфора 6,5–8,0 %, цинка 6,5–9,0 %, pH — не менее 5,80. Продукт выпускается по корпоративному стандарту Q/YHT006, перед отгрузкой проходит полный контроль, к каждой партии прилагается протокол испытаний. 3、Собственное производство: 5 технологических линий, годовая мощность 60 000 тонн. Отклонение ключевых параметров удерживается в пределах ±0,5 %, доля годной продукции — 99,9 %. Стабильное качество от партии к партии, сбалансированное сочетание рабочих характеристик, скорости поставки и совокупных закупочных расходов.
L135 Ди-нонилдифениламин
1、Высокотемпературный аминный антиоксидант с повышенной стойкостью: в основе — дифениламин, который при высоких температурах продолжительно подавляет позднюю стадию окисления моторного масла и действует дольше обычных объёмно-затруднённых фенолов, увеличивая межзаменный интервал масла. 2、Хорошая совместимость и синергетический эффект. В сочетании с другими ароматическими аминами и объёмно-затруднёнными фенолами проявляется взаимное усиление, поэтому продукт подходит для рецептур премиальных моторных масел, термомасел, трансформаторных масел и пластичных смазок. 3、Отличная термическая стабильность при высоких температурах. В качестве присадки для гидравлического масла применяется в высокотемпературных гидросистемах термопластавтоматов и сталеразливочных машин; параллельно сдерживает рост кислотного числа трансформаторного масла.
T3259 Пакет присадок для тяжелонагруженных дизельных моторных масел
1、Эта присадка в масло для дизельных двигателей содержит качественные моющие присадки и дисперсант сажи, что заметно повышает моющую способность при высоких температурах. 2、Продуманная комбинация высокотемпературных антиоксидантов и антиокислительно-антикоррозионных присадок обеспечивает точный контроль щелочного числа моторного масла (TBN): кислые продукты сгорания эффективно нейтрализуются, а двигатель надёжно защищён от коррозии. 3、Продукт подходит для рецептур тяжёлых дизельных масел классов CI-4 и ниже: запас щелочного числа масла (TBN) сохраняется достаточным, антиокислительные и противоизносные свойства остаются на высоком уровне, а интервал замены масла увеличивается.
T321Сульфидированный изобутилен
1、Отличные экстремально-давные и противоизносные свойства, высокое содержание серы. Под нагрузкой быстро формирует граничную плёнку сульфида железа, эффективно повышая показатель нагрузки сваривания. 2、Превосходная растворимость в маслах. Подходит не только для всех видов трансмиссионных масел, но и как качественная присадка в СОЖ, отвечающая требованиям тяжёлых режимов резания. 3、Широкая область применения. Рекомендуемая дозировка — 1,5–5,0 %. Продукт широко используется при приготовлении трансмиссионных масел среднего и высокого класса, антифрикционных гидравлических масел и пластичных смазок; смешивание не вызывает трудностей.
T106Z (TBN330) Высокощелочной синтетический диалкилбензолсульфонат кальция для смазок
1、Щелочное число (по KOH) — не менее 330 мг КОН/г (по методу SH/T 0251); высокая способность нейтрализовать кислоты обеспечивает маслам и пластичным смазкам достаточный запас щёлочности. 2、Технология стабилизации мицелл нанокарбоната кальция: после сульфирования, обработки кальцием и карбонизации формируется устойчивая система. Сохранение щелочного числа — не менее 98 %, а стабильность показателей от партии к партии обеспечена на уровне технологии. 3、Специальная модификация для пластичных смазок: продукт предназначен главным образом для приготовления пластичных смазок и может применяться при приготовлении высокотемпературных смазок для подшипников и других пластичных смазок.
T104A (TBN25) Синтетический алкилбензолсульфонат кальция с низким щелочным числом
1、Низкощелочные синтетические присадки для производства масел с высоким содержанием мыла сочетают моющие, антикоррозионные и противопенные свойства: благодаря показателю TBN 25 они подходят для рецептур обычных моторных масел, а готовое масло отличается прозрачностью и ровным светлым оттенком. 2、Щелочное число — 20,0–35,0 мг/г, температура вспышки — не ниже 180 °C; продукт выпускается по корпоративному стандарту Q/YHT003-2015 и проходит полный контроль качества на выходе с завода — к каждой партии прилагается протокол испытаний. 3、Производство локализовано на собственной площадке с развитой цепочкой поставок: пять производственных линий обеспечивают годовую мощность 60 000 тонн, что позволяет находить баланс между качеством, скоростью поставки и совокупной стоимостью закупки.
T106D (TBN400) Высокощелочной синтетический сульфонат кальция на основе длинноцепочечного линейного алкилбензола
1、В качестве сырья мы используем длинноцепочечную (C₂₀–₂₄) линейную алкилбензолсульфоновую кислоту; продукт пригоден для изготовления смазки сульфоната кальция, обладает сильной нейтрализующей способностью, а также моюще-диспергирующим и антикоррозионным действием. 2、Сверхвысокощелочная формула: щелочное число — не ниже 395 мг КОН/г, сохраняемость щелочного числа — не менее 98%. Даже при работе на высокосернистом топливе в продукте заложен достаточный запас нейтрализации кислот. 3、Основное применение — средние и высококачественные моторные масла, а также судовые масла; рекомендуемая дозировка составляет 0,5–25 % (массовая доля).
T8556 Органическая молибденовая противофрикционная присадка
1、Энергосбережение: являясь высокоэффективным модификатором трения, продукт образует на поверхностях трения граничную смазочную плёнку, что позволяет заметно снизить коэффициент трения, расход топлива и износ цилиндров. 2、Синергия компонентов: будучи качественной молибденовой присадкой, продукт при совместном применении с противоокислительными и антикоррозионными присадками серии ZDDP, а также с ароматическими аминовыми антиоксидантами даёт выраженный синергетический эффект в части противоизносных и антиокислительных свойств. 3、Экологичная рецептура: продукт не содержит серы и фосфора, отличается превосходной маслорастворимостью и, являясь экологичной присадкой с молибденом, подходит для производства высококачественных бензиновых и дизельных моторных масел, а также экологичных смазочных материалов, полностью удовлетворяя самым строгим экологическим требованиям.
T4209 Пакет присадок для трансмиссионных масел
1、Присадка изготовлена из качественных противозадирных, противоизносных и антиокислительных компонентов и даёт комплексный эффект: полученные на её основе трансмиссионное масло 75w90 и трансмиссионное масло GL-4 в жёстких условиях эксплуатации — высокоскоростные ударные нагрузки и высокий крутящий момент — эффективно предотвращают задиры, износ, питтинг и отслаивание зубьев, а также их коррозию. 2、Производство ведётся по герметичной технологии с интеллектуальным управлением всем процессом: отклонение ключевых параметров не превышает ±0,5 %, доля годной продукции достигает 99,9 %. Перед отгрузкой каждая партия проходит полный контроль, к поставке прилагается протокол испытаний — качество полностью контролируемо и прослеживаемо. 3、Продукция выпускается на собственной площадке: пять производственных линий обеспечивают годовую мощность 60 000 тонн. Мы принимаем пробные заказы, предоставляем скидки за объём и работаем по схемам OEM/ODM — это позволяет предложить индивидуальное решение с балансом между характеристиками, сроками поставки и совокупной стоимостью закупки.
T5022 Противоизносный пакет присадок для гидравлических масел
1、Соответствие жестким стандартам: продукт разработан специально для промышленных гидравлических систем и полностью отвечает требованиям к маслам DIN 51524 и стандарту ISO 11158. Это гарантирует, что получаемое при смешании масло обладает превосходными антиизносными и антиокислительными характеристиками, эффективно продлевая срок службы оборудования. 2、Универсальность применения: подходит для литьевых машин, станков и промышленных гидравлических станций. Независимо от того, речь идет об обычном гидравлическом масле HLP или о высоконапорных системах, продукт обеспечивает надежную защиту насосов и клапанов, адаптируясь к различным тяжелым условиям эксплуатации. 3、Гибкие рецептурные решения: мы предлагаем индивидуальную поддержку при разработке композиций для различных базовых масел и вязкостных требований. Это поможет вам легко приготовить высококачественное масло HLP, эффективно снизить совокупные затраты на закупки и повысить конкурентоспособность вашего смесительного завода.
T151B Борированный полиизобутиленсукцинимид
1、Беззольный борированный дисперсант без содержания хлора: продукт отличается отличной моюще-диспергирующей способностью, сочетает антиокислительные и противоизносные свойства, а также улучшает совместимость масла с фторкаучуковыми уплотнениями. 2、Продукт T151B применяется при компаундировании автоматических трансмиссионных жидкостей (ATF) и других продуктов, включая присадки для АКПП: обеспечивая моюще-диспергирующее действие, он позволяет контролировать фрикционные характеристики и снижает высокотемпературную коррозию медно-свинцовых вкладышей. 3、Отличная совместимость с рецептурами: в сочетании с моющими присадками продукт используется в судовых дизельных и промышленных маслах; небольшие добавки в трансмиссионные и гидравлические масла улучшают контроль окислительных отложений при длительной эксплуатации.